学术活动
化学系学术报告:High Performance Fuel Design based on Fuel Kinetics Interaction
2024-02-28
点击次数:时间:2024-01-08
地点:腾讯会议:408426694
主持人:吉琳
主讲人:韩东 上海交通大学机械与动力工程学院教授,上海交通大学新能源动力研究所副所长。主要从事发动机燃烧与排放控制、先进能源转换系统,低碳/零碳燃料燃烧等方向研究。主持国家重点研发计划,国家自然科学基金,上海市科技行动计划等科研项目,在Combustion and Flame、International Journal of Engine Research发表SCI论文100余篇。获得国家自然科学基金优秀青年基金,中国内燃机学会史绍熙人才奖。
内容简介:本报告对丁醇异构体和两种汽油模型燃料(基础参比燃料,PRF和甲苯参比燃料,TPRF)混合物的抗爆能力(研究法辛烷值,RON)进行了介绍。结果显示,丁醇添加到PRF或TPRF中均提高了RON,并且燃料混合物的RON与丁醇摩尔比例的关系更具线性。丁醇异构体的RON提升效果随着燃料组成的变化而变化,
醇/PRF混合物的RON比丁醇/TPRF混合物更高。随后,我们试图阐明不同丁醇/汽油替代品混合物抗爆能力的反应动力学原因。我们发现燃料混合物的RON与在低温高压条件下的着火延迟时间相关,而在这种条件下的反应敏感性分析显示,OH自由基对丁醇异构体的H-提取反应抑制了燃料的反应性,因此在添加丁醇到汽油替代品时提高了燃料的RON。与丁醇/PRF混合物相比,与正庚烷相关的正灵敏反应更为重要,而与丁醇和异辛烷相关的抑制性反应对于TPRF/丁醇混合物减弱,从而导致TPRF/丁醇混合物的RON低于丁醇/PRF混合物。